Sistema de teste de resistência de desempenho abrangente para equipamentos elétricos automotivos

Sistema de teste de resistência de desempenho abrangente para equipamentos elétricos automotivos

Itens de teste:

1. Relé geral, relé de buzina, relé de partida e outras quedas de tensão de relé automotivo, tensão de entrada, tensão de liberação, tempo de entrada, tempo de liberação, corrente da bobina e outros teste de performance e Teste de resistência, a amostra pode ser colocada na caixa de alta e baixa temperatura (câmara de alta e baixa temperatura opcional);

2. hora de início do pisca-pisca, frequência do flash, taxa elétrica, indicação de falha da lâmpada principal, queda de tensão, teste de sobrecarga, Teste de durabilidade, etc., a amostra pode ser colocada na caixa de alta e baixa temperatura (câmara de alta e baixa temperatura opcional);

3. Tensão de entrada, tensão de liberação, corrente de trabalho, queda de tensão, torque de operação do interruptor mecânico, resistência mecânica, capacidade de falha de energia do interruptor eletromagnético, tempo de ação do contator, aumento de temperatura e Teste de resistência do interruptor principal da fonte de alimentação (incluindo mecânica e eletromagnética), etc.;

4. Queda de tensão do fusível, características do fusível (corrente - tempo), TN e TU do fusível do chip, aumento de temperatura, capacidade de corrente de corte 1000A, carga do ciclo de corrente em alta temperatura (correspondência de câmara de alta temperatura), fusível do chip e resistência do terminal do fusível inserido (um dispositivo de medição de força para tensão e pressão realizado por um sensor de força e membro mecânico de pressão), como os desempenhos acima mencionados (itens de carga de pulso de corrente são considerados para implementação da função);

5. Queda de tensão do fio fusível, características de fusão (com teste de bateria de armazenamento), teste de resistência ao impacto atual;

6. tempo de redefinição do isqueiro, desempenho de isolamento térmico (obtido por dispositivo de medição de temperatura infravermelho de alta velocidade), corrente de trabalho, queda de tensão do soquete, proteção contra superaquecimento, inserção do plugue e força de tração (compartilhe um pequeno dispositivo com resistência do terminal do fusível);

7. Para queda de tensão, impacto de sobrecorrente teste de resistência e resistência da caixa de junção elétrica central para veículos, as amostras podem ser colocadas na câmara de alta e baixa temperatura (câmara de alta e baixa temperatura opcional);

8. Queda de tensão e aumento de temperatura do conector e chicote elétrico, ciclo de corrente do conector, teste de seção terminal (analisador de seção é adquirido separadamente).

Padrão:

QC/T695-2002 Automóvel relé geral;

QC/T419-1999 Relé da buzina;

QC/T681-2016 Relé de partida;

QC/T413-2002 Equipamento elétrico automotivo;

QC/T501-1999 pisca-pisca do sinal de direção do automóvel;

QC/T427-2013 Interruptor principal da fonte de alimentação automotiva;

QC/T420-2004 fusível para automóvel;

QCT220-2014 Fio fusível para automóvel;

QCT415-2016 Isqueiros e tomadas para automóveis;

QCT707-2004 Caixa de junção elétrica central do veículo;

Chicote elétrico automotivo QCT29106-2014;

QC-T417.1-2001 Conector de chicote elétrico automotivo, parte automotiva;

QC-T417.2-2001 Conectores de chicote elétrico automotivo, peças de motocicleta e outros padrões relacionados.

Parâmetro: