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De acordo com QC/T568.1-2011 "Método de teste de bancada verificador de velocidade mecânica do automóvel", QC/T29063.1-2011 "Condições técnicas de montagem do verificador de velocidade mecânica do automóvel" e assim por diante para projetar. teste de resistência de transmissão, teste de eficiência de montagem de transmissão, teste de vida de fadiga diferencial, teste de vida de fadiga do redutor principal e simulação de tração de automóveis e estado de deslizamento e outros testes.
Certificação :
Calibration Certificate(cost additional)Preço :
NegotiableTempo de entrega :
30 daysTermos de pagamento :
L/C, T/TMarca :
HCTENúmero do modelo :
HCTE0020Teste de Resistência Mecânica de Desempenho da Transmissão Automática E bancada de teste de durabilidade
Âmbito de aplicação:
Bancada de testes de desempenho e durabilidade da transmissão é principalmente adequado para transmissão manual MT, transmissão automática mecânica AMT, transmissão continuamente variável CVT, transmissão DCT de dupla embreagem, transmissão automática AT.
Característica:
1. O dispositivo de velocidade variável pode ser dividido com medição durável e sistema de controle de acordo com o modo de controle, incluindo controle manual e controle automático.
2. No modo de controle manual, o testador deve selecionar uma única marcha de teste da transmissão, uma a uma, de acordo com os requisitos de teste e, em seguida, definir a velocidade e o torque de carga de cada marcha da transmissão ajustando o botão de sinal do controle gabinete e registre manualmente os dados de teste.
3. Sob o modo de controle automático, o cliente pode editar o programa de condição de trabalho automático à vontade, e cada programa de condição de trabalho automático é salvo com um nome de arquivo independente.
4. Cada programa de condição de trabalho automático é composto por várias condições de trabalho de teste: cada condição de trabalho de teste inclui parâmetros de controle, como engrenagem de teste, velocidade de teste, torque de carga, temperatura do óleo da transmissão, duração do teste, intervalo de tempo de gravação e assim por diante, de modo a realiza a comutação automática da engrenagem de transmissão, velocidade constante e controle de torque constante, controle automático de regulação de temperatura, controle de tempo de execução de teste e registro automático de dados de teste, ou seja, a automação e a inteligência de todo o processo de teste são totalmente realizadas.
Parâmetro:
Modelo | HCTE0020 |
Padrão | QC/T568.1-2011; CQ/T29063.1-2011 |
amostra | Transmissão manual MT, transmissão automática mecânica AMT, transmissão continuamente variável CVT, transmissão DCT de dupla embreagem, transmissão automática AT |
Escopo de teste | teste de resistência de transmissão, teste de eficiência de montagem de transmissão, teste de vida de fadiga diferencial, teste de vida de fadiga do redutor principal e simulação de tração de automóveis e estado de deslizamento e outros testes. |
composição do sistema | Bancada mecânica, carregador elétrico de feedback de ônibus, manipulador de mudança, sistema de controle de temperatura de óleo, sistema de medição e controle, etc |
Modo de carregamento | Modo de carregamento de economia de energia DJZJ |
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